Artikel-Kategorie: Modellbau

Hersteller: Airfix

Hersteller-Nummer: A12001

EAN: 5014491201502

Supermarine Spitfire Mk1A - von Airfix im Modellbaushop bei mopuk.de

1:24 Plastik Flugzeug Modellbausatz 'Supermarine Spitfire Mk1A' von Airfix, Länge 381 mm, Spannweite 468 mm, 156 Teile
Bei uns erhältlich seit: 14.02.2004 

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Supermarine Spitfire Mk1A

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Produktinfo - kompakt

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Artikelbeschreibung - Supermarine Spitfire Mk1A von Airfix

1:24 Plastik Flugzeug Modellbausatz 'Supermarine Spitfire Mk1A' von Airfix

Modelldetails:
- Länge 381 mm
- Spannweite 468 mm
- 156 Teile
- Niveau 4
- Decals
- ausführliche bebilderte Bauanleitung mit Bemalungsplan

Nicht zusammengebauter Kunststoffmodellbausatz. Klebstoff und Farbe (nicht enthalten) zur Fertigstellung gemäß Abbildungen erforderlich.

Von Airfix empfohlene Humbrol - Farben für dieses Modell (nicht im Lieferumfang enthalten):
11, 19, 21, 24, 27, 29, 30, 33, 34, 53, 61, 70, 71, 73, 90, 96

Supermarine Spitfire Mk1A

Die Spitfire war zweifellos das bekannteste britische Jagdflugzeug des 2. Weltkriegs. Sie wurde über die gesamten Kriegsjahre hinweg stetig weiterentwickelt, was sich in einer Reihe von Verbesserungen der Flugzeugszelle, des Antriebs und der Bewaffnung niederschlug. Dieses führte schließlich zu einer Serie mit größeren und stärkeren Griffon Triebwerken. Die Mk.XVIII war die letzte der Spitfire-Varianten, die noch vor Kriegsende in Dienst gestellt wurden. Sie wies die tropfenförmige Cockpithaube und den nach der Kanzel abgesenkten Rücken der späten Versionen auf, außerdem eine veränderte und vergrößerte Tragfläche und verschiedene strukturelle Verbesserungen. Dieses führte rasch zu den letzten Produktionsvarianten, den F.Mk.22 und 24, die abgesehen von unterschiedlichen elektrischen Systemen identisch waren. Die Spitfire Mk.22 wurde in den späten 1940er Jahren bei der No. 73 Squadron der Middle East Air Force auf Malta und zwischen 1946 und 1951 in Großbritannien und Nordirland bei 12 Royal Auxiliary Air Force Squadrons eingesetzt. Maschinen der Spitfire F.24 dienten nur bei der No. 80 Squadron der RAF. 1949 wurde die Einheit vom RAF-Stützpunkt Gütersloh in Deutschland nach Kai Tak in Hongkong verlegt. Die Spitfire Mk.22 und 24 wurden beide von einem Griffon 61-Motor mit einer Leistung von 2.050 PS angetrieben und erreichten so eine Höchstgeschwindigkeit von 726 km/h.

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