Leichter Panzerspähwagen (MG) SD.KFZ 221

Das Sd.Kfz 221 wurde 1934 für die Wehrmacht als leichter Panzerspähwagen entwickelt. Das Design kam von den Eisenwerken Weserhütte und baute auf dem Chassis des schweren Horch 801 auf. Frühe Ausführungen hatten 8 mm Panzerung und einem kleinen Turm mit einem 7,92 mm Spandau MG13. Als Antrieb diente ein Horch V-8 3.5 Liter Motor mit 90 PS, der eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h erlaubte. Auto-Union stellte das Chassis und das Triebwerk her, die Endmontage übernahm die Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover. Spätere Versionen besaßen 14 mm Panzerung und ein Drahtgitter über dem offenen Turm. Die Fahrzeuge waren ab 1935 den Aufklärungseinheiten der Panzer- und Infanterieeinheiten zugeteilt. In seiner früheren Form kam das Sd.Kfz 221 in Polen und Frankreich zum Einsatz. Die stärker gepanzerte Variante fand man in Russland und Nord-Afrika, obwohl das schwerer bewaffnete Sd.Kfz 222 beliebter war. Die Produktion dauerte bis 1944 und als Ersatz wurde oft das geländegängigere Sd.Kfz250( Halbkette) geliefert.