Tiger I

Um der Russischen Panzerbedrohung durch den T34 entgegenzutreten, gelangte 1942 der Deutsche Schwerpanzer Tiger I zum Einsatz. Auch wenn seine Gesamtkonstruktion hervorragend war, gab es doch unvermeidliche kleinere mechanische Probleme, welche bei jedem neu entwickelten Gerät auftreten. Darüber hinaus wurden von kampferfahrenen Panzerbesatzungen einige Verbesserungen vorgeschlagen. Die davon entschiedenste Veränderung war das Ersetzen der Kuppel des Panzerkommandanten im Turm. Die ursprüngliche Kuppel war ziemlich groß und die Sehrschlitze waren aus kugelsicherem Glas, welches die Sicht stark eingrenzte. Ab Juli 1943 wurde eine neue Kuppel mit sieben Periskopen und einer seitlich aufzuklappenden Luke geliefert, dazu ein Befestigungsring für ein Luftabwehr- Maschinengewehr. Erstmals ab September 1943 wurde eine Zimmmerit-Beschichtung auf die senkrechten Flächen des Rumpfs und Turms aufgetragen und mit Beginn November wurde am rückwärtigen Rumpf eine Verrieglung für die Kanone bei Marschfahrt angebracht. Die zwei Scheinwerfer vorne auf dem Rumpf wurden durch einen einzelnen, in der Mitte angeordneten ersetzt.Im Januar 1944 wurden die Pistolen- Luken an der Turmseite weggelassen. Die Gummirand- Laufräder mit grossem Durchmesser waren immer noch im Einsatz, aber die ersten äußeren Laufräder wurden oft entfernt, speziell an der Ostfront wegen des morastigen und verschneiten Geländes. Die von Juli 1943 bis Januar 1944 gebauten Tiger I Panzer wiesen diese Veränderungen auf und werden als die Tiger der mittleren Produktionsreihe bezeichnet. Ungefähr 470 Einheiten dieser Ausführung der mittleren Produktion wurde gebaut.