Artikel-Kategorie: Modellbau

Hersteller: Hasegawa

Hersteller-Nummer: 09811

EAN: 4967834098114

F-16C Fighting Falcon 'TEXAS ANG 111FS 90TH ANNIVERSARY' - von Hasegawa im Modellbaushop bei mopuk.de

1:48 Plastik Flugzeug Modellbausatz der F-16C Fighting Falcon 'TEXAS ANG 111FS 90TH ANNIVERSARY' von Hasegawa, Länge 315 mm, Spannweite 198 mm, 117 Teile, limitierte Version
Bei uns erhältlich seit: 12.09.2008 

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F-16C Fighting Falcon 'TEXAS ANG 111FS 90TH ANNIVERSARY'

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Produktinfo - kompakt

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Artikelbeschreibung - F-16C Fighting Falcon 'TEXAS ANG 111FS 90TH ANNIVERSARY' von Hasegawa

1:48 Plastik Flugzeug Modellbausatz der F-16C Fighting Falcon 'TEXAS ANG 111FS 90TH ANNIVERSARY' von Hasegawa

Modelldetails:
- sehr detaillierter Bausatz im Maßstab 1/48
- Länge 315 mm
- Spannweite 198 mm
- 117 Einzelteile
- Decals und Markierungen für folgende Versionen

  • Texas ANG 147FW 111FS 90th anniv. special marking Code: EF393 2007
  • Texas ANG 147FW 111FS Code: EF415 2007
  • Texas ANG 147FW 111FS Code: EF147 2007
  • Texas ANG 147FW 111FS Code: EF274 2007
- ausführliche und bebilderte Bauanleitung

Nicht zusammengebauter Kunststoffmodellbausatz. Klebstoff und Farbe (nicht enthalten) zur Fertigstellung gemäß Abbildungen erforderlich.

F-16C Fighting Falcon 'TEXAS ANG 111FS 90TH ANNIVERSARY'

Auf der Suche nach einer kleineren, weniger teuren Ergänzung zur F-15 startete die U.S. Air Force ein Leicht-Jäger Programm und wählte schließlich im Januar 1975 die F-16 aus, welche diesen Anforderungen ensprechen sollte. Um die Fähigkeit des Flugzeugs sicherzustellen, die Anforderungen der wechselnden Aufgabenzu erfüllen und stets mit den neuesten Waffen ausgerüstet zu sein, wurde ein multinational getragenes Aufwertungs-Programm (MSIP) eingerichtet. Die F-16, welche sich den ersten größeren Aufwertungen unterzogen, wurden als F16A7b Block 15 bezeichnet und hatten größere Höhenflossen, zusätzliche Befestigungspunkte am Lufteinlass und konnte AIM-120 Luft-Luft-Raketen mitführen. Nachfolger von Block15 war Block 25, der fortschrittlichere Flugelektronik, Cockpit Anzeigen und ein AN/APG-68(V) Radar brachte, wie auch eine größere Ausrundung am Fuß der Seitenflosse für die ECM Ausrüstung. Diese F-16 C/D Block 25 gingen 1986 in DIenst. Der nächste Schritt des MSIP brachte die Einführung zweier unterschiedlicher Düsentriebwerke, dem Pratt&Whittney F100-PW-220 und dem General Electric F110-GE-100, wobei die von GE ausgerüsteten Flugzeuge als Block 30 und die mit PW-Triebwerken als Block 32 bezeichnet wurden.Die Flugzeuge von Block 25 und Block 32 dienten ansschließend als Grundlage für noch fortschrittlichere Verbesserungen, als die F-16 Entwicklung fortgeführt wurde.

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