Messerschmitt Bf 109 K-4

Die Bf 109 gehört zu den berühmtesten Jagdflugzeugen der Luftwaffe während des 2. Weltkrieges, mehr als 33.000 Exemplare wurden in den unterschiedlichsten Versionen produziert. Aufgrund der massiven alliierten Bomberbedrohung wurde 1943 ein Höhenjäger in Auftrag gegeben. Der Prototyp der 109 K-4 entstand im Oktober 1943. Mit der K-Serie sollten alle vorangegangenen Änderungen der G-Serie in ein Flugzeug vereint und die Flugleistungen allgemein verbessert werden. Für den neuen DB-605 D mit großem Lader und die MG 131 wurde eine aufgeweitete Motorhaube ohne Beulen gestaltet. Eine MK-108 kam als Motorkanone zum Einsatz. Die K-4 wurde außerdem aerodynamischer verkleidet, um bessere Flugleistungen zu erzielen. Das Gerätebrett aus Sperrholz erhielt ein neues Design. Zur Einsparung von Aluminium verwendete man bei einigen Bauteilen stattdessen Holz und Stahlblech als Werkstoff. Serienmäßig erhielten alle Maschinen eine MW-50 Anlage. Es wurden bis April 1945 noch etwa 1700 K-4 produziert.