FW-190 D-9

Die Idee, das Junkers Triebwerk Jumo 213A (bis damals vor allem auf Bomben eingesetzt) auf die Zelle des Focke-Wulf 190 zu montieren, entstand aus dem Versuch, die Leistungsfähigkeit des Flugzeugs im oberen Luftraum zu verbessern. Denn die Versionen A und F zeigten bei über 7000 m Höhe einen erheblichen Geschwindigkeitsverlust. Mit jeweils 2 20mm und 13mm Kanonen bewaffnet, begeisterte der D-9 sofort Piloten, die ihn als gleichrangig mit dem P-51 Mustang betrachteten. In der Nebenrolle des Bodenangriffs zeichnete sich die Dora 9 auch im Laufe des Unternehmens Bodenplatte aus, der letzen Offensive des 3. Reichs gegen die Ardennen. Die Produktion der D-Version liegt schätzungsweise bei 650-700 Exemplaren, wovon vier bis in die heutige Zeit überlebten.