BR 50 Lokomotive

Die BR50 wurde im Jahr 1937 als potente 'standardisierte' Lokomotive entwickelt und war dazu bestimmt Güterzüge auf Nebengleisen anzutreiben. Es wurden insgesamt 3164 Lokomotiven, von allen Herstellern fast ausschließlich zwischen 1938 und 1945 hergestellt, was die BR50 zu einer der verbreitetsten Danpflokomotiven der deutschen EIsenbahn machte. Aufgrund des Krieges wurden die letzten Bauserien vereinfacht und mit BR50UK designiert (Umbau Kriegslokomotive). Die BR50 ist dazu entwickelt worden die alten alten Lokomotiven, die auf Nebengleisen eingesetzt wurden, zu ersetzen. Aufgrund der Axiallast von gerade 16t konnte die BR50 jedoch universell eingesetzt werden.