The Rocket

Die Rocket machte ihrem Namen alle Ehre und ließ beim Wettbewerb von Rainhill am 6.10.1829 mit einer Höchstgeschwindigkeit von 48 km/h die Konkurrenz sprichwörtlich stehen. Im Schlepptau hatte sie einen Wagen mit 30 Fahrgästen. Damit empfahl sich die richtungsweisende Dampflok des britischen Bahnpioniers Stephenson für den Einsatz auf dem Streckenneubau Liverpool-Manchester. George Stephenson, der Konstrukteur der Dampflokomotive war der erste Techniker, der bereits alle technisch wesentlichen Grundelemente in einer Lokomotive vereinte, die auch im 20. Jahrhundert noch bei der Konstruktion von Dampflokomotiven zur Anwendung kamen.