Artikel-Kategorie: Modellbau

Hersteller: Revell

Hersteller-Nummer: 05072

EAN: 4009803050720

Deutsches U-Boot WILHELM BAUER - von Revell im Modellbaushop bei mopuk.de

1:144 Plastik Modellbausatz 'Deutsches U-Boot WILHELM BAUER' von Revell, Länge 531 mm, 50 Einzelteile
Bei uns erhältlich seit: 25.05.2010 

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Deutsches U-Boot WILHELM BAUER

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Produktinfo - kompakt

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Artikelbeschreibung - Deutsches U-Boot WILHELM BAUER von Revell

1:144 Plastik Modellbausatz 'Deutsches U-Boot WILHELM BAUER' von Revell.

Modelldetails:

  • detaillierter Modellbausatz im Maßstab 1/144
  • Länge 531 mm
  • 50 Einzelteile
  • Niveau 3
  • Detaillierte Oberflächenstrukturen
  • Detailliertes Deck
  • Imitation der Flutschlitze
  • Bewegliches vorderes Tiefenruder
  • Zwei Detaillierte Schiffsschrauben
  • Bewegliche hintere Tiefenruder und Seitenruder
  • Detaillierter Turmaufbau mit Radarmast, Periskop und Schnorchelmast
  • Displayständer
  • Authentisches Abziehbild
  • ausführliche und bebilderte Bauanleitung

Nicht zusammengebauter Kunststoffmodellbausatz. Klebstoff und Farbe (nicht enthalten) zur Fertigstellung gemäß Abbildungen erforderlich.

Von Revell empfohlene Revell - Farben für dieses Modell (nicht im Lieferumfang enthalten):
6, 25, 57, 79, 99

Deutsches U-Boot WILHELM BAUER

Mit dem Typ XXI besaß Deutschland das fortschrittlichste U-Boot der damaligen Welt. Die 'Wilhelm Bauer' wurde im Februar 1945 als Typ XXI (U 2540) in Dienst gestellt und der 31. U-Flottille zugeteilt. Nachdem die Frontausbildung kurz vor Kriegsende eingestellt wurde, musste die Besatzung das U-Boot am 4. Mai 1945 in der Flensburger Förde selbst versenken. Da die neue Bundesmarine den hohen technologischen Stand für ihre Neuentwicklungen nutzen wollte, entschied sie sich das U-Boot 1957 zu heben und als Erprobungsboot instand zu setzen. Es erhielt die dieselelektrische Anlage der geplanten Klasse 201, sowie eine neuartige Turmverkleidung. Im September 1960 erfolgte die Indienststellung als 'Wilhelm Bauer' (Klasse 241). Zwischenzeitlich stillgelegt, erfolgte 1970 die erneute Aktivierung zur Erprobung technischer Neuerungen der geplanten Klasse 206. Nach einer Unterwasserkollision mit einem Zerstörer wurde die 'Wilhelm Bauer' 1982 endgültig außer Dienst gestellt und für die Nutzung als Museum hergerichtet. Insgesamt 50 Bauteile geben die 'Wilhelm Bauer' mit dem markanten Turmaufbau exakt wieder. Die Tiefenruder sowie das Seitenruder sind beweglich ausgeführt. Radarmast, Periskop und Schnorchelmast können ausgefahren dargestellt werden.
Detailfotos:

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