Junkers G 38

Die G38 war das größte Landverkehrsflugzeug seiner Zeit. Am 6. November 1929 startete der Junkers-Chefpilot Zimmermann zum Erstflug und war überrascht von den hervorragenden Flugeigenschaften. Ab Sommer 1931 flog die G38 mit 30 Fluggästen auf der Strecke Berlin-Hannover-Amsterdam-London. Die verglaste Flügelvorderkante war mit 6 Sitzplätzen versehen und eine besondere Attraktion. Der Erfolg des luxuriös ausgestatteten 'Riesenflugzeuges' bewog die Lufthansa bereits nach kurzer Zeit, ein zweites Flugzeug bauen zu lassen. Die Passagierzahl konnte auf 32 erhöht werden. Die G38 wurde schnell das populäre und attraktive Flaggschiff der Deutschen Lufthansa AG und bewährte sich im Einsatz hervorragend. Die G38 D-APIS verblieb bis zum Beginn des 2. Weltkrieges im Streckendienst der Lufthansa. Als Spitzenleistung des deutschen Flugzeugbaues der damaligen Zeit war die G38 ein wichtiger Entwicklungsschritt für den Fernluftverkehr.