Honda CBR 1100XX Super Blackbird

Der Öffentlichkeit 1996 vorgestellt, hat Hondas CBR 1100XX 'Super Blackbird' die Meßlatte der Motorrad-Technologie auf eine neue Höhe gelegt. Obwohl es über die gewaltige Leistung von 165 PS und eine Spitzengeschwindigkeit von mehr als 300km/h verfügt, ist dieses Supersport-Motorrad nicht ausschließlich ein Kraftprotz. Sein glattflächiges Styling mit der kugelförmigen Nase und kantigem Umriß war das Ergebnis umfangreicher Windkanalstudien. Die markante 'piggy-back' (Schweinepopo) Scheinwerferkombination führt bei der Super Blackbird zu einer extrem schmalen Stirnfläche. Die Verkleidung mit funktionsgerecht ausgeformten Luftein- und -auslässen trägt zur Verbesserung der Aerodynamik bei und bietet gleichzeitig dem Fahrer Komfort und Schutz vor dem Fahrtwind. Im Herzen der Super Blackbird liegt der der 1137cm³, wassergekühlte Reihevierzylindermotor, der kompakt und leicht ist. Durch Einsatz eines doppelten Ausgleichswellen-Systems dreht dieses kraftvolle Triebwerk äußerst flüssig hoch und die lästigen Schwingungen zweiter Ordnung werden praktisch kompensiert. Dank der geringen Vibrationen kann der Motor ohne die Verwendung von Gummiaufhängungen direkt am Doppelholm-Aluminiumrahmen mit Dreifach-Kastenquerschnitt angebolzt werden, was zu einer noch verbesserten Gesamtsteiffigkeit führt. Die gesamte Leichtigkeit und ein hervorragendes Aufhängungssystem verleihen der Maschine außergewöhnliche Beweglichkeit und Manövrierbarkeit. Perfekte Bremsleistung wird durch Hondas doppeltes Bremskombinations-System erreicht, das Vorder- und Hinterradbremse entweder entweder durch Zug am Handhebel oder durch Druck auf's Fußpedal aktiviert. Die CBR 1100XX Super Blackbird hat zweifellos in jeder Beziehung bei den großvolumigen Sportmotorrädern neue Maßstäber gesetzt.