Artikel-Kategorie: Modellbau

Hersteller: Tamiya

Hersteller-Nummer: 24307

EAN: 4950344243075

Ferrari 360 Spider - von Tamiya im Modellbaushop bei mopuk.de

1:24 Plastik Modellbausatz eines 'Ferrari 360 Spider' aus der 1/24 Sports Car Serie von Tamiya Japan, Länge 189 mm
Bei uns erhältlich seit: 03.04.2008 

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Ferrari 360 Spider

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Produktinfo - kompakt

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Artikelbeschreibung - Ferrari 360 Spider von Tamiya

1:24 Plastik Modellbausatz eines 'Ferrari 360 Spider' aus der 1/24 Sports Car Serie von Tamiya Japan

Modelldetails:
- sehr detaillierter Bausatz im Maßstab 1:24
- Länge 189 mm
- Breite 93 mm
- 139 Einzelteile
- offizielles Lizenzprodukt
- sehr detaillierter Bausatz
- komplette und detailliert nachgebildeter Motorraum mit dursichtiger Haube und detailliertem Motor
- drehbare Räder
- Vinylreifen mit realistischem Profil
- realistische Innenausstattung
- viele transparente Teile
- Verdeck offen oder geschlossen baubar
- Decals und Bemalungsplan
- ausführliche Bauanleitung

Nicht zusammengebauter Kunststoffmodellbausatz. Klebstoff und Farbe (nicht enthalten) zur Fertigstellung gemäß Abbildungen erforderlich.

Von Tamiya empfohlene Tamiya - Farben für dieses Modell (nicht im Lieferumfang enthalten):
TS-8, TS-14, TS-16, TS-17, TS-26, TS-29, X-2, X-6, X-11, X-18, X-26, X-27, X-31, X-32, XF-1, XF-7, XF-15, XF-16, XF-56

Ferrari 360 Spider

Ferrari's umfangreiche Erfahrungen als Formel-1 Entwickler hat Ihnen einzigartige Einblicke in die Schaffung von Hochleistungs-Sportwagen ermöglicht. Dies war auch wieder der Fall, als sie den technologisch fortschrittlichen 360 Spieder herausbrachten, ihr 20. Cabrio mit Straßenzulassung.
Durch die Übernahme des gleichen 3586 ccm V8 Motors, der auch beim 360 Modena eingesetzt wurde, findet der 360 Spider die perfekte Ausgewogenheit zwischen hoher Leistung und Eleganz im Design. Ebenfalls vom Modena übernommen, weist die Unterseite Doppelkühler auf, um den Lufstrom längs der Karosserie-Unterseite zu den Abzugsöffnungen am Heck zu führen.
Die Designer des 360 SPider haben beachtlichen Wert darauf gelegt, dieses Cabrio genauso aerodynamisch zu machen wie sein Gegenstück mit Hardtop. Um zum Beispiel den Anpressdruck zu erhöhen, fügten die Ingenieure eine 'Nolder' an (einen Höcker an der Kante des Hecks), eine Lösung, die zuerst von Formel-1 Autos aufgegriffen worden war. Darüber hinaus ist der Spider mit einem vollautomatischen Verdeck ausgestattet.
Detailfoto:

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