Mörser Karl Gerät 040/041 on railway transport carrier

Die Herstellung dieser selbst-angetriebenen Belagerungswaffe mit einem Kaliber von 60cm wurde 1937 beschlossen. General der Atillerie Karl Becker wurde mit in die Entwicklung einbezogen - daher auch der Name Karl. Die ersten Fahrversuche fanden im Mai 1940 in Unterlüss statt. Die Fertigung der ersten 6 Fahrzeuge dauerte vom November 1941 bis August 1941. Im Februar 1941 kamen Diskussionen betreffend der Reichweite auf, so dass ein längerer Geschützlauf mit 54cm Kaliber (Gerät 041) entwickelt werden sollte. Auf einer Konferenz mit Hitler im März 1943 stand dann fest das das erste 54cm Gerät 041 im Juni 1943 und das dritte dann schon Mitte August ausgeliefert werden sollten. Die 60 und 54cm Kaliber-Rohre konnten nach Bedarf getauscht werden. 1945 wurde Fahrzeug II mit einem 60 und Fahrzeug V mit einem 54cm Lauf von amerikanischen Truppen gefangen. Das Chassis des Prototyps wurde 1939 gebaut und besaß 8 Laufräder mit externen Schwingarmen. Das Gerät Karl hat 11 Räder. Die Munition wurde von einem Munitionsschlepper, dem PzKpfw IV transportiert. Die Sprenggranate für den 60cm Mörser mit 348kg Sprengstoff hatte ein Gewicht von 2180kg und eine Länge von 2511mm. Mit der 32kg schweren Treibladung ergab sich eine Schußweite von 4300m. Die Betongranate mit 280kg Sprengstoff hatte ein Gewicht von 1700kg und war 1991mm lang. Bei einer Treibladung von 36kg wurde eine Schußweite von 6700m erreicht. Die 1580kg schwere und 2810mm lange Granate sollte mit einer Treibladung von 57kg und eine Schußweite von 10000m erreichen.
Dieser Modellbausatz beinhaltet den Eisenbahn-Transport-Träger mit dem der gewaltige Mörser zu seinen Einsätzen an der Front befördert wurde und zeigt den Mörser in seiner ersten Version mit 8 Laufrädern.